平成１４年９月14〜16日 信州乗鞍ツーリング
今回は信州乗鞍スカイライン（日本一高い標高のスカイライン）が今年の10月で一般車両の通行が規制される為、ラストランに間に合うべく、連休を使い、日程的にはかなり強行的なツーリングになりました。
出撃した有志は、以下のバカ者達です。
Ｉ園 ：スズキ ジュベル250GPS（愛妻手作りのケツパット付き）
ハチベー：ヤマハ TTR250レイド（他人からの借り物）
桑っちょ：カワサキ スーパーシェルパ250（一応、所有者は嫁さん）
全車250ccオフ車ということで、長距離走行でのケツの痛さや、高速走行での不安を抱えての旅となりました。
第1日目（9月14日）
シェルパのエアーチェックを済まし、新門司港17：00発の名門大洋フェリーに乗るべく出発する。
フェリーターミナルに着いたら、TTRハチベーが3時半から待っていた。（ずいぶんと気合の入った奴だ。）
乗船手続きを済ませ、いざフェリーに乗り込む。考えてみれば長距離フェリーにバイクで乗り込むのは初めてだ。
二等船室の片隅を3人で陣取った後、ツーリングのルート確認や恒例のバイク談義に花が咲き、飯を食い、
酒を飲み（私は、酒がダメなのでアイスクリームを…）その日は終わった。
第２日目（9月15日）
朝4時30分に起きて、出発の準備をする。
フェリーは、予定通り5時30分に大阪南港に到着。
3台揃って、フェリーを下船して、南港中ＩＣから高速に乗る。
予定では、南港中ICから天保山JCTを大阪市内方面に進み、
東大阪JCTを近畿道に、吹田JCTで名神高速道路に乗り換え、
一宮JCTを東海北陸自動車道に進み、
郡上八幡ＩＣまで高速走行することにしていた。
事前に大阪の地図をインターネットで調べておいたが、
東大阪JCTを近畿道に乗り換える時に迷ってしまい、
路肩にバイクを止め地図で確認後、少し（５〜６ｍ程）バイクをバックさせて乗り換えに成功する。
（早朝で車も少なかったので、助かりました。）
ここからは順調に進めて、大津ＳＡで朝食を摂ることに…。
とりあえず、俺は土地のラーメンを注文する。塩味のスープで結構美味しかった。
他の2人は、どこで食べても同じ味のカレーライスを食べる。(冒険心の無い奴らだ)
窓からは琵琶湖が見え、その大きさに驚き、遠くまで来たものだと感じさせられました。
空腹も癒され、再び出発。
3台とも250ccのオフロードバイクなので、巡航100〜110kmで走行。これでもほとんどフルスロットル。
バイクをフルスロットルで走らせるのは、原チャリで走っていた高校生の時以来かも、
BMWでは全開する前にビビリッターが先にかかる。（俺にはこれぐらいのバイクがちょうど良いのかも…）
一宮JCで東海北陸自動車道に乗り換える時、2度目のアクシデント発生。
分岐点前のＰＡ（羽島ＰＡ）で集合する予定だったのだが、羽島ＰＡが無い。結局、一宮JCTまで進んでしまい、
JCT手前の路肩に止めTTRハチベーと一緒にジュベルＩ園を待つ。
（後で分かったのだが、羽島ＰＡは建設中だったようだ。）
ここからは順調に進めて、郡上八幡まで進む。
郡上八幡ICの料金所で、宗祇水の場所を聞くと、オイチャンがガイドマップをくれた。
迷うことなく最初の目的地、名水100選に認定されている宗祇水にたどり着く。
宗祇水の入り口にバイクを止め、石畳の道を100mほど歩いて行くと写真で見たのと同じ場所があった。
（当たり前か…）
他の観光客と同じように、3人はその名水を一口飲む。（良く分からんが、「美味しい水だ」そう自分で思い込む。）
これで、一つ目のスポットを攻略。ペットボトルにも名水を入れ、持って行くことにする。
予定では、今日中に乗鞍に行かなければならないので、宗祇水からすぐに出発する。
（時間があれば郡上八幡の町並みを歩いてみたかったのだが…）
ここからは、R472（飛騨せせらぎ街道）を高山に向かって走る。
せせらぎ街道は、ところどころ清流が顔をのぞかせる快適なルートで、
俺にはちょうど良い緩やかなカーブが連続する道だ。高速で唸っていたシェルパも、ここでは快調に走ってくれた。
ここまで来ると、少し気温が低くなっているのか、革ジャンのベンチレーションを閉めてちょうど良い。
ちょうど昼に高山市内に入る。
ここでJAが直営している焼肉屋に入り、飛騨牛を食する事にする。
腹も減っていたし、「飛騨牛」と言うだけでとても美味しく感じた。
（俺の舌はいい加減なのだろうか、まっいいか）
昼飯を食べ終わり、R158で乗鞍に向かう。
R158は車もバイクも多く、みんな乗鞍スカイラインを目指しているように見えるし、
対向車線を走るバイク乗りには、時々信じられない格好をした人がいる。
（どこかの越冬隊のような人だ。乗鞍はそんなに寒いのか、事前に聞いてはいるが、この気温差はすごいものだ。）
長い渋滞をすり抜けて、乗鞍スカイライン入り口まで来る。
すでに標高が高くなっているようで、シェルパのエンジンが明らかにパワーダウンしているようだ。
駐車場ではXLR250を数人がかりで、必死にキックしている。エンジンが冷えたら悲惨なのだろうか、メカ音痴の私は、それを見て、駐車中も時々エンジンをかけ、はぐれてしまったＩ園が来るのを待つ。
（その頃、Ｉ園は平湯の駐車場で、俺たちが来るのを待っていたのだ）
Ｉ園と合流し、乗鞍スカイライン料金所まで進む。すでに標高も高くなっており、料金所手前の駐車場で
オーバーパンツやら持って来た服すべて着て、いざ乗鞍スカイラインへ…
しかし、乗鞍スカイラインも頂上の駐車場まで６kmの渋滞になっており、車の後ろをトロトロと進む。
そのうち完全に流れも止まり、仕方ないので対向車線を注意しながら走る。
（この頃から、TTRのエンジンの調子が悪くなる。ハチベーはキャブレターをいじくり、爆音を響かせ走ってくる…、
結局、高山市内まで…）
雑誌で見た乗鞍スカイラインの写真とは全く違う風景だ。天候も悪く、ガスがかかっていて、景色も良く分からない。（本当に乗鞍なのだろうか？何も見えないので残念でならない。）
だが、とりあえずラストランには間に合った。しっかりと料金所の領収書ももらった。写真も少ないが撮った。
キーホルダーも2個買った。と自分に言い聞かせながら、乗鞍を後にして、白骨温泉に向かった。
白骨温泉に着いたのは夕方６時近くだった。旅館を2軒訪ねたが、どれも立ち寄り湯は終わっていた。
聞くと宿泊客のチェックインが2時半からで、2時には立ち寄り湯は終わるそうだ。九州人には考えられない事だ。
（宿泊客と一緒に入ったって良いじゃない。）
仕方がないので、高山市内の宿に向かう事にする。
だが、R158はすごい渋滞。またしてもすり抜けで進むことになる。
7時30分に今夜の宿 飛騨高山の民宿「喜十郎」に到着。
宿のオバチャンに部屋に通された後、1日の疲れを風呂で取る。
風呂の後、すぐ食事にしてもらう。
ここでも飛騨牛が出た。昼も飛騨牛、夜も飛騨牛。やっぱ飛騨高山は飛騨牛やね。
お腹いっぱい食べた後、宿の下駄を借りて散歩に出かける。
少し雨が降っている中ぶらぶらと散歩していると、この時間でまだ並んでいる蕎麦屋を見つける。
蕎麦も食べておきたいが、腹に入る余地が無かった。
宿に帰った後、明日の計画を話し合って床につく。
（ハチベーは、すでにこの時点でTTRを自分のバイクのように話している）
第3日目（9月16日）
朝7時に朝食。料理に高山の「朴葉みそ」が出る。
これは、朴葉という葉っぱの上に、こうじ味噌を載せ、きざみネギなどの具を混ぜ、火であぶって、
ご飯と一緒に食べる。
こうじ味噌の香ばしさとご飯が一緒になり、口の中でハーモニーを奏でる？（珍しかったので、土産にも買って帰った。）
食事を済ませ、支度を整えた後、お世話になった喜十郎を後にする。
とりあえず、高山陣屋に行くことにする。
高山陣屋は、江戸時代、徳川幕府が幕府直轄領としていた時の郡代所で、全国でただ一つ現存する郡代所だ。
入場料を払い中に入ると、広い玄関の間から進み、役人が政務を行った部屋、お客を接待した部屋、罪人を取り調べ
（拷問）した部屋、女中部屋、など一つ一つ案内人が説明してくれた。
説明を聞きながら回ったので、思ったより時間がかかったが、私としては見学して良かったと思いました。
その後、高山の古い町並みを歩き、飛騨牛の串焼きや、飛騨牛のにぎり寿し、五平餅、などを食べ土産を買う。
高山の観光をした後、Ｒ158（白川街道）で荘川方面に向け走る。
信号もほとんど無く、シェルパは軽快に走る。
荘川からＲ156（越前街道）に進み、高鷲ＩＣ手前の道の駅で昼食にする。
まだ蕎麦を食べていなかったので、蕎麦を注文する。
九州で食べる蕎麦とどこが違うのか私には分からなかった。ただ蕎麦の太さが若干太かったような気がする？
時間も遅くなっていたので、高鷲ＩＣから高速に乗って帰ることにする。
来たときと同じように、東海北陸自動車道から名神高速道路に進む。
吹田JCTまでは順調だったのだが、ここで乗鞍ツーリング最大のアクシデント。
私は、この時最後尾を走っていたのですが、先頭２台が吹田JCTを近畿道に入らずそのまま進みそうになったので、分岐の入り口で路肩に止まり、手で合図を出す。
すぐに、先頭2台も私に気がつき、50m程先で止まり、路肩で方向転換をし、押してくる。
それを、対向車線側にいたハイウエイパトロール車に、乗り換えるまで、注意を受け監視されました。
（車がバンバン走る中での出来事だったので、冷や冷や物でした。車だったらとても出来ない芸当でしょう。
Ｉ園はその時、側溝に足を取られ、ジュベルを倒したようでしたが、とにかく無事で何よりでした。）
こんな事もありましたが、南港中ＩＣまで無事に走り、
名門大洋フェリー 大阪南港17：40発のフェリーに予定通り間に合いました。
帰りのフェリーでは、明石海峡大橋を見物し、明日からの仕事に備えて早めに寝ることにしました。
今回のツーリングでは、乗鞍スカイラインが天候に恵まれなかった事、時間が遅く白骨温泉に入れなかった事は残念でした。
しかし、計画を立てる段階で、日程に余裕が無く慌しいツーリングになる事は予想していましたが、
事前に情報を集めた結果、あまり無駄も無く、宗祇水、高山陣屋、高山の町並み等の観光スポットも行けたので、
良かったと思います。
また、仕事で長期の休みが取れない自分達でも、乗鞍ラストランに間に合えた事は、これからのバイクライフの中でも、きっと良い思い出になると確信できました。
Ｂｙ 桑っちょ
